經(jīng)過17年的等待，越南最大城市胡志明市終于迎來了第一條地鐵。

12月22日，全長19.7公里的胡志明市地鐵1號線正式投入運營。該項目于2007年獲批，2012年開始建設(shè)，總投資超過43.7萬億越南盾（約合125億元人民幣），大部分資金來自日本開發(fā)援助的貸款。

最初，越南方面計劃5年完成地鐵建設(shè)，但因規(guī)劃不周、資金不到位、施工質(zhì)量問題、疫情等因素，工程一再延期。期間，越南和日本承包商之間紛爭不斷。

2018年，日本駐越南大使曾親自出面，向越南催討日本承包商的工程款。2023年，地鐵承包商之一的日本日立公司向仲裁機構(gòu)提起仲裁，以工程延期導(dǎo)致成本增加為由，向胡志明市索賠240億日元（約合11.3億元人民幣）。

日經(jīng)亞洲此前援引觀察人士的話說，盡管基礎(chǔ)設(shè)施項目延期在東南亞很常見，但越南尤其容易出現(xiàn)這種情況。若越南在延期問題上無所作為，可能會打擊該國賴以推動經(jīng)濟增長的外國投資。