路特斯汽車在上海隆重推出了其亞洲首秀——全新超跑概念車Theory 1，這款車型在位于上海世紀大道800號的蓮花跑車大廈驚艷亮相。此次發(fā)布不僅標志著路特斯汽車在設(shè)計和創(chuàng)新上的又一重大突破，更是對經(jīng)典Esprit車型的一次致敬與革新。

Theory 1以其獨特的黑色低趴跑車設(shè)計，吸引了眾多目光。車身線條流暢，流線型曲線勾勒出動感十足的輪廓，線條式大燈和尾燈以及無外露門把手的設(shè)計，都彰顯出其未來感與科技感。車頂則采用了大面積的天幕設(shè)計，為駕乘者提供了開闊的視野和獨特的駕乘體驗。

據(jù)官方介紹，這款概念車采用了“革命性”的反向翼式車門，這一創(chuàng)新設(shè)計不僅令人眼前一亮，更提升了車輛的實用性和科技感。同時，Theory 1還采用了10種高性能、輕量化、可循環(huán)的創(chuàng)新材料，包括再生碳纖維和鈦金屬等，體現(xiàn)了路特斯汽車對于環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視。

在車輛性能方面，Theory 1同樣表現(xiàn)出色。其長寬高分別為4490/2000/1140mm，輪圈采用前20英寸、后21英寸的中心鎖定形式。車內(nèi)采用三座布局，配備賽車形方向盤并在中央集成屏幕，同時內(nèi)置HUD抬頭顯示系統(tǒng)，為駕駛者提供了便捷、清晰的行車信息。該車的電機最大功率達到1000馬力，并采用四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅需約2.5秒，最高車速可達322km/h。

續(xù)航方面，Theory 1搭載了70kWh的電池組，續(xù)航里程可達402km，滿足了日常駕駛和長途旅行的需求。該車還配備了線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前后雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)，懸掛系統(tǒng)則配備了主動減震器，為駕駛者提供了更加穩(wěn)定、舒適的駕乘體驗。

在發(fā)布Theory 1的同時，蓮花集團還宣布了一個好消息。經(jīng)過超過五年的努力，蓮花集團成功奪回了LOTUS的圓標、字標以及“蓮花”的中文商標。這一歷史性的法務(wù)勝利不僅意味著蓮花集團在所有市場上實現(xiàn)了商標的一致性，更為其未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。